（1）關(guān)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般選用的是一般三相異步電機(jī)經(jīng)過(guò)變頻器完結(jié)無(wú)級(jí)變速，假如沒(méi)有機(jī)械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距缺乏，假如切削負(fù)荷過(guò)大，簡(jiǎn)單悶車，不過(guò)有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的處理了這一問(wèn)題；
（2）盡可能使刀具能完結(jié)一個(gè)零件或一個(gè)作業(yè)班次的加作業(yè)業(yè)，大件精加工特別要留意中心防止半途換刀保證刀具能一次加工完結(jié)；
（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能選用較高的速度，以完結(jié)優(yōu)質(zhì)，高效出產(chǎn)；
（4）盡可能運(yùn)用G96；
（5）高速度加工的基本概念就是使進(jìn)給超越熱傳導(dǎo)速度，然后將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件阻隔，保證工件不升溫或少升溫，因而，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配一起選取較小的背吃刀量；
（6）留意刀尖R的補(bǔ)償。
2.當(dāng)背吃刀量增大一倍時(shí)，切削力增大一倍；
當(dāng)進(jìn)給率增大一倍時(shí)，切削力大約增大70%；
當(dāng)切削速度增大一倍時(shí)，切削力逐步減??；
也就是說(shuō)，假如用G99，切削速度變大，切削力不會(huì)有太大改動(dòng)。
3.能夠依據(jù)鐵屑排出的狀況判別出切削力，切削溫度是否在正常范圍內(nèi)。
4.當(dāng)所量的實(shí)踐數(shù)值X與圖紙直徑Y(jié)之大于0.8時(shí)車的凹圓弧時(shí)，副偏角52度的車刀（也就是咱們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點(diǎn)方位的當(dāng)?shù)乜赡軙?huì)擦刀。
5.鐵屑色彩所代表的溫度：
白色小于200度
黃色220-240度
暗藍(lán)290度
藍(lán)320-350度
紫黑大于500度
赤色大于800度
6.FUNAC OI mtc一般默許G指令：
G69：不太清楚
G21：公制尺度輸入
G25：主軸速度動(dòng)搖檢測(cè)斷開(kāi)
G80：固定循環(huán)撤銷
G54：坐標(biāo)系默許
G18：ZX平面挑選
G96（G97）：恒線速度操控
G99：每轉(zhuǎn)進(jìn)給
G40：刀尖補(bǔ)償撤銷（G41 G42）
G22：存儲(chǔ)行程檢測(cè)接通
G67：宏程序模態(tài)調(diào)用撤銷
G64：不太清楚
G13.1：極坐標(biāo)插補(bǔ)方法撤銷
7.外螺紋一般為1.3P，內(nèi)螺紋為1.08P。
8.螺紋轉(zhuǎn)速S1200/螺距*安全系數(shù)（一般為0.8）。
9.手動(dòng)刀尖R補(bǔ)償公式：從下往上車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上往下車倒角將減改成加即可。
10.進(jìn)給每添加0.05，轉(zhuǎn)速下降50-80轉(zhuǎn)這是由于下降轉(zhuǎn)速就意味著刀具磨損下降，切削力添加的就比較慢，然后補(bǔ)償由于進(jìn)給的添加使切削力增大，溫度增高而帶來(lái)的影響。
11.切削速度與切削力對(duì)刀具的影響至關(guān)重要，切削力過(guò)大使刀具崩掉的主要原因。切削速度與切削力的聯(lián)系：切削速度越快時(shí)進(jìn)給不變，切削力緩慢減小，一起切削速度越快會(huì)使刀具磨損的越快，使切削力越來(lái)越大，溫度也會(huì)越來(lái)越高，當(dāng)切削力和內(nèi)部應(yīng)力大到刀片接受不了時(shí)，便會(huì)山崩刀（當(dāng)然這其間也有溫度的改動(dòng)所發(fā)生的應(yīng)力和硬度的下降等原因）。
12. 對(duì)切削溫度的影響：切削速度，進(jìn)給率，背吃刀量；
對(duì)切削力的影響：背吃刀量，進(jìn)給率，切削速度；
對(duì)刀具耐用度的影響：切削速度，進(jìn)給率，背吃刀量。
13.在車槽時(shí)常常會(huì)發(fā)生振蕩和崩刀，這全部的全部底子原因是切削力變大和刀具剛性不行，刀具伸出長(zhǎng)度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能接受的切削力也會(huì)相應(yīng)的增大，但它的切削力也會(huì)增大，相反槽刀小它所能接受的力小，但它的切削力也小。
14.車槽時(shí)發(fā)生振蕩的原因：
（1）刀具伸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，倒致剛性下降；
（2）進(jìn)給率太慢，倒致單位切削力變大然后引起大幅度振蕩，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力，別的轉(zhuǎn)速度過(guò)快也會(huì)振刀；
（3）機(jī)床剛性不行，也就是說(shuō)刀具能承切削力，而機(jī)床接受不了，說(shuō)白了就是機(jī)床車不動(dòng)，一般新床子不會(huì)呈現(xiàn)這類問(wèn)題，呈現(xiàn)這類問(wèn)題的床子要么是年代久遠(yuǎn)，要么是常常遇到機(jī)床殺手。
15.在車一個(gè)貨時(shí)，剛開(kāi)始時(shí)發(fā)現(xiàn)尺度都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)尺度發(fā)生了改動(dòng)且尺度不安穩(wěn)原因可能是剛開(kāi)始時(shí)由于刀都是新的，所以切削力都不是很大，但車了一段時(shí)間后刀具磨損，切削力變大，導(dǎo)致工件在卡盤上移位了，所以尺度老跑且不安穩(wěn)。
16.在用G71時(shí)，P和Q的值不能超越整個(gè)程序的序列數(shù)不然會(huì)呈現(xiàn)報(bào)警：G71-G73指令格局不正確，至少在FUANC中是這樣。
17.在FANUC體系中的子程序有兩種格局：
（1）P000 0000前三位指循環(huán)次數(shù)，后四位為程序號(hào)；
（2）P0000L000前四位為程序號(hào)，L后邊三位為循環(huán)次數(shù)。
18.圓弧起點(diǎn)不變，結(jié)尾Z方向偏移a個(gè)mm，則圓弧底徑方位偏移a/2。
19.在打深孔的時(shí)分鉆頭不磨切削槽以便利鉆頭排屑。
20.假如是用做的工裝用刀架打眼，能夠滾動(dòng)鉆頭，能夠改動(dòng)打出的孔徑。
21.在打不銹鋼中心眼，或許打不銹鋼眼的時(shí)分鉆頭或許中心鉆中心必需要小，不然打不動(dòng)，在用鈷鉆打眼時(shí)不磨槽防止在打眼過(guò)程中鉆頭退火。
22. 依據(jù)工藝下料一般分三種：一個(gè)料一下，兩個(gè)貨一下，整個(gè)棒料一下。
23.在車螺紋時(shí)呈現(xiàn)橢圓時(shí)可能是料呈現(xiàn)松動(dòng)，用牙刀多理幾刀就行了。
24.在一些能夠輸入宏程序的體系中能夠用宏程充替代子程序循環(huán)，這樣能夠省下程序號(hào)，也能夠防止許多費(fèi)事。
25.假如用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔，但孔的跳動(dòng)很大，這時(shí)能夠用平底鉆進(jìn)行擴(kuò)孔，但麻花鉆有必要短以添加鋼性。
26.在鉆床上假如直接用鉆頭打孔，孔徑能夠會(huì)呈現(xiàn)誤差，但假如在鉆床進(jìn)行擴(kuò)孔尺度一般不會(huì)跑，比如用10MM的鉆頭在鉆床上進(jìn)行擴(kuò)孔，則擴(kuò)出來(lái)的孔徑一般都在3絲公役左右。
27.在車小孔（通孔）的時(shí)分盡量使屑子接二連三的卷屑然后從尾部排出，卷屑關(guān)鍵：
一，刀的方位要恰當(dāng)放高，
二，恰當(dāng)?shù)娜袃A角，吃刀量以及進(jìn)給量，牢記刀不能太低不然簡(jiǎn)單斷屑，假如刀的副偏角大的話即便斷屑也不會(huì)卡刀桿，假如副偏角太小，則斷屑后屑子會(huì)卡住刀桿簡(jiǎn)單出風(fēng)險(xiǎn)。
28.刀桿在孔中的橫截面越大越不簡(jiǎn)單振刀，還有能夠在刀桿上能夠系上強(qiáng)力橡皮筋，由于強(qiáng)力橡皮筋能夠起必定的吸附振蕩的效果。
29.在車銅孔時(shí)，刀的刀尖R能夠恰當(dāng)大點(diǎn)（R0.4-R0.8），特別是在車下錐度的時(shí)分，鐵件可能沒(méi)什么，銅件會(huì)很卡屑.